Cidades históricas do Brasil
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20 de Dezembro de 2011
 
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Paranapiacaba/São Paulo - Em 1856, a recém - criada empresa São Paulo Railway Company. recebia, por decreto imperial, a concessão para a construção e exploração da ferrovia por 90 anos.A Vila, inicialmente era um acampamento de operários, depois da inauguração da ferrovia, em 1867, transformou-se na Estação Auto da Serra, para cuidar da manutenção do sistema. Alto da Serra também foi o primeiro nome do lugarejo. Em função de sua localização, último ponto antes da descida da serra, A Vila começou a ganhar importância.Até meados da década de 40, os moradores viviam como uma grande família. A Vila era bem cuidada, com ruas arborizadas e casas pintadas.Em 1946, termina o período de concessão e todo o seu patrimônio é incorporado ao Governo Federal. Esse fato é apontado pelos antigos moradores como o início de decadência da vila.Em 1986, a Rede Ferroviária entregou, restaurados, o sistema funicular- máquina fixa a vapor que tracionavam as composições através de cabos de aço -, entre o 4° e o 5° patamar, e o Castelinho. No ano seguinte, o núcleo urbano, os equipamentos ferroviários e a área natural de Paranapiacaba foram tombados pelo Condephaat - Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico e Turístico do estado de São Paulo.Paranapiacaba, além de ter sido incluída entre os 100 monumentos mais importantes do mundo, pelo Word Monuments Fund - organização não - governamental norte - que atua na área de preservação do patrimônio histórico -, é Núcleo da Reserva da Biosfera do Cinturão Verde de São Paulo e integra a Reserva da Biosfera da Mata Atlântica, reconhecida pela UNESCO como de relevante valor para a humanidade. Fonte: http://www.ferias.tur.br/informacoes/9453/paranapiacaba-sp.html
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